zd

Inteligentný elektrický invalidný vozík je bezpečný a spoľahlivý dopravný prostriedok pre seniorov

Inteligentné elektrické invalidné vozíky sú jedným zo špeciálnych dopravných prostriedkov pre seniorov a zdravotne postihnutých s obmedzenou pohyblivosťou.Pre túto skupinu ľudí je doprava praktickou potrebou a bezpečnosť je prvým prvkom.Mnoho ľudí má túto obavu: Je pre starších ľudí bezpečné riadiť elektrický invalidný vozík?YOUHA Aaron vám dnes porozpráva o tom, prečo sú inteligentné elektrické invalidné vozíky bezpečným a spoľahlivým dopravným prostriedkom pre seniorov.
Ako 10-ročný odborník v odvetví invalidných vozíkov by som dnes rád spopularizoval kvalifikovaný inteligentný elektrický invalidný vozík pre každého.Prečo je to bezpečný a spoľahlivý dopravný prostriedok pre starších ľudí?Aké sú výhody elektrických invalidných vozíkov pre seniorov v porovnaní s inými dopravnými prostriedkami?Tento článok analyzuje iba z pohľadu vlastnej manipulácie používateľa, používanie iných nástrojov nie je v rámci tohto článku.

1. Inteligentný elektrický invalidný vozík je vybavený automatickou brzdou elektromagnetickou brzdou
Kvalifikovaný inteligentný elektrický invalidný vozík je najskôr vybavený elektromagnetickými brzdami, ktoré sa automaticky zabrzdia, keď pustíte ruku, a nebudú sa šmýkať hore a dole kopcom.Šetrí námahu tradičných elektrických invalidných vozíkov a elektrických trojkoliek pri brzdení a má vyšší bezpečnostný faktor;pri nákupe však majte oči otvorené.V súčasnosti mnoho elektrických invalidných vozíkov na trhu nemá elektromagnetické brzdy a ich brzdný účinok a zážitok z jazdy sú pomerne dobré.Rozdiel;

2. Inteligentný elektrický invalidný vozík je vybavený antidumpingovými malými kolieskami
Pri jazde po rovnej a hladkej ceste môže každý invalidný vozík kráčať veľmi hladko, ale pre každého vozíčkara, pokiaľ ide von šoférovať, sa nevyhnutne stretne s cestnými scénami, ako sú svahy a výmoly.V niektorých prípadoch by mali byť na zaistenie bezpečnosti antidumpingové malé kolieska.

Vo všeobecnosti sú antidumpingové malé kolesá elektrických invalidných vozíkov inštalované na zadných kolesách.Táto konštrukcia môže účinne zabrániť nebezpečenstvu pádu dozadu v dôsledku nestabilného ťažiska pri stúpaní do kopca.

3. Šmykové pneumatiky
Pri šmykľavých cestách, ako sú daždivé dni, alebo pri stúpaní a klesaní strmých svahov môže bezpečný invalidný vozík ľahko zabrzdiť, čo súvisí s protišmykovými vlastnosťami pneumatík.Čím silnejší je priľnavosť pneumatiky, tým je brzdenie plynulejšie a je menej pravdepodobné, že auto nezabrzdí a pošmykne sa po zemi.Vo všeobecnosti sú zadné kolesá vonkajších invalidných vozíkov navrhnuté tak, aby boli širšie a mali viac dezénov.

4. Rýchlosť nepresahuje 6 kilometrov za hodinu
Národná norma stanovuje, že rýchlosť bežných inteligentných elektrických invalidných vozíkov by nemala presiahnuť 6 kilometrov za hodinu.Dôvodom, prečo je rýchlosť nastavená na 6 kilometrov za hodinu, je to, že podmienky na cestách na rôznych miestach sú rôzne a skupiny používateľov sú celkom odlišné.cestovanie.

5. Návrh diferenciálnej rýchlosti pri otáčaní
Inteligentné elektrické invalidné vozíky sú vo všeobecnosti poháňané zadnými kolesami a elektrické invalidné vozíky zvyčajne používajú dvojité motory.Či už ide o duálny motor alebo jeden motor, ovládač ovláda dopredu a dozadu a otáča všetky operácie.Dá sa to realizovať jednoduchým ľahkým pohybom joysticku ovládača, čo je jednoduché a ľahko sa to naučíte.

Pri otáčaní sa ľavý a pravý motor otáčajú rôznymi rýchlosťami a rýchlosť sa nastavuje podľa smeru otáčania, aby sa zabránilo prevráteniu invalidného vozíka, takže teoreticky sa elektrický invalidný vozík pri otáčaní nikdy neprevráti.

Mnoho ľudí krútilo hlavami po tom, čo poznali cenu inteligentných elektrických invalidných vozíkov, najmä cenu inteligentných elektrických invalidných vozíkov strednej a vyššej kategórie.Niektorí dokonca hovorili, že k cene sa dá prirátať aj malé auto, ale nezabúdajte, že je to lepšie pre starších Nemôže jazdiť na lacnom aute, máte pravdu?Ak to nevie použiť, je to pre neho kopa železného šrotu, nie?

 


Čas odoslania: 08. december 2022