Vytrvalosť
S vývojom invalidných vozíkov z tradičného tlačného typu na elektrický typ môžu vozičkári absolvovať krátke výlety bez asistencie druhých a bez nadmernej fyzickej námahy.
Elektrický invalidný vozík nielenže do určitej miery zlepšuje rýchlosť jazdy, ale uspokojuje aj potreby cestovania na krátke vzdialenosti, kde je ručné tlačenie pneumatík príliš prácne a verejná doprava príliš problematická.
So zvyšujúcou sa rýchlosťou sa však zvyšujú aj požiadavky na pneumatiky používané na invalidných vozíkoch.Vyššie rýchlosti znamenajú nielen vyššiu mieru opotrebovania pneumatík, ale tiež symbolizujú nehody, ku ktorým dochádza na elektrických vozidlách a autách v dôsledku nehôd pneumatík.sa pravdepodobne vyskytne na invalidnom vozíku a spôsobí ublíženie na zdraví používateľovi invalidného vozíka.
V reakcii na túto situáciu sa mnohí používatelia invalidných vozíkov rozhodnú vymeniť pneumatiky z pneumatík na nenafukovacie.Aké sú v porovnaní s pneumatikami rozdiely medzi nenafukovacími pneumatikami a pneumatikami, keď sú namontované na invalidných vozíkoch?Ako si vybrať pri výbere pneumatík pre nenafukovacie invalidné vozíky?Dnes je tu Aaron, aby pre vás urobil nejakú populárnu vedu.
1: Bezúdržbový a bezstarostnejší, bez vzduchového zlyhania
Nákup pneumatík je len otázkou okamihu a údržba pneumatík prebieha od ich namontovania na vozidlo až po ich zošrotovanie.Záťaž „údržby pneumatík“ tradičných pneumatík bude vyriešená nepneumatickými pneumatikami.
V porovnaní s pneumatickými pneumatikami pre invalidné vozíky má nenafukovacia pneumatika pre invalidný vozík štruktúru bez nafukovania, ktorá úplne eliminuje problémy s nafukovaním a šetrí čas a náklady na nafukovanie.
Na druhej strane, vzhľadom na to, že vozičkári majú obmedzenú pohyblivosť, budú pri takýchto poruchách v bezradnejšej situácii.Použitie nenafukovacích pneumatík pre invalidné vozíky priamo zabraňuje poruchám spôsobeným tým najtrápnejším prepichnutím a únikom vzduchu z pneumatík.Vďaka svojmu vzhľadu sú vozičkári pri cestovaní pohodlnejší a bez starostí.
2: Bezpečnejšie je nevyfúknuť pneumatiky, čím sa zvýši bezpečnosť cestovania
Čo sa týka nehôd s pneumatikami, najviac znepokojujúca vec je prefúknutá pneumatika.Keď pneumatika vyfúkne, vzduch v duši sa prudko vypustí.Nechajte pneumatiky spôsobiť stratu rovnováhy vozidla v dôsledku straty podpory tlaku vzduchu.
Vozidlá poháňané ľudskou silou, ako sú bicykle a invalidné vozíky s ručným pohonom, spôsobujú menšie nebezpečenstvo pri prasknutí pneumatiky, najmä preto, že ovplyvnia následnú mobilitu.Po prechode na elektrický pohon sa tiež výrazne zvýšilo nebezpečenstvo prasknutia pneumatiky.Pri vyhľadávaní na Baidu je počet webových stránok súvisiacich s [vyfúknutím elektrického invalidného vozíka] až 192 000.Je vidieť, že problém sfúknutia elektrického invalidného vozíka nie je ojedinelý prípad..
Niet pochýb o tom, že výmena pneumatík z pneumatík na nenafukovacie je spôsob, ako priamo vyriešiť toto potenciálne riziko.Nenafukovacie pneumatiky nie je potrebné hustiť a prirodzene nedôjde k prasknutiu pneumatík, čo je bezpečnejšie.
3:: Výber bezvzduchových pneumatík
Po rozdelení pneumatík pre invalidné vozíky na vzduchové a nenafukovacie, v nenafukovacích pneumatikách pre invalidné vozíky, môžu byť tiež rozdelené do rôznych štruktúr, ako sú pevné a plástové.
V prípade rovnakého materiálu sú pneumatiky invalidných vozíkov s pevnou štruktúrou ťažšie, čo bude pri ručne tlačených vozíkoch pracnejšie a pri elektrických vozíkoch to ovplyvní životnosť batérie.Voštinová štruktúra vyhĺbi viacero voštinových otvorov na kostre, aby sa zvýšil komfort pneumatiky a zároveň sa znížila hmotnosť pneumatiky.
Ako príklad uvedieme pneumatiku invalidného vozíka YOUHA, ktorá nielenže využíva výhodnú voštinovú štruktúru, ale používa aj ekologický a ľahký materiál TPE.V porovnaní s gumovým materiálom, ktorý je ťažký a hrboľatý, je náchylný na námrazu, má slabú odolnosť proti korózii a PU materiál, ktorý sa ľahko hydrolyzuje, má určité výhody.Pneumatika na invalidný vozík Nidong, ktorá zohľadňuje výhody materiálu a štruktúry, bude zároveň lepšou voľbou pre vozičkárov.
Čas odoslania: 2. decembra 2022