1. Lakťová opierka
Delené na pevné podrúčky a odnímateľné podrúčky;
Pevná lakťová opierka má stabilnú štruktúru; odnímateľná lakťová opierka uľahčuje bočný prenos;
Poznámka: Ak je podložka lakťovej opierky uvoľnená, otrasená alebo je poškodený povrch, skrutky by sa mali včas utiahnuť alebo vymeniť za novú podložku lakťovej opierky, aby sa zaistilo bezpečné používanie typu podpery lakťovej opierky.
2. Rám
Rozdelené na pevný rám a skladací rám;
Pevný rám je ľahší a má menej dielov. Je to integrálna konštrukcia a nespôsobí poškodenie častí. Ak dôjde k rozbitiu, je potrebné ho zvariť alebo vymeniť; skladací rám je ťažší a dá sa pozdĺžne zložiť pre ľahké skladovanie. , ale dielov je veľa a je ľahké spôsobiť poškodenie spojovacieho dielu.
Poznámka: Ak je rám zlomený alebo ohnutý alebo sú uvoľnené skrutky, mali by ste včas kontaktovať personál údržby, aby invalidný vozík opravili alebo vymenili.
3. Podpora chodidiel a lýtok
Delí sa na odnímateľný typ, otočný typ, dĺžkovo nastaviteľný typ, uhlovo nastaviteľný typ a skladací typ.
Poznámka: Dlhodobé používanie opierky nôh a lýtkovej opierky môže spôsobiť uvoľnenie spojovacích skrutiek, čo spôsobí, že opierka nôh bude príliš nízka. Mali by ste pravidelne kontrolovať dotiahnutie skrutiek a nastaviť ich na vhodnú dĺžku.
4. Sedadlo
Rozdelené na mäkké sedadlo a tvrdé sedadlo;
Mäkké sedadlá stoličiek sú vyrobené z mäkkých materiálov a majú určitý stupeň ťažnosti, vďaka čomu sa dajú ľahko zložiť a sú pohodlnejšie; tvrdé stoličky sú vyrobené z tvrdých materiálov a majú silné nosné schopnosti.
Poznámka: Väčšina mäkkých povrchov stoličiek pozostáva z látky a plsti na suchý zips. Uvoľnenie a preliačiny na povrchu látky môžu byť spôsobené uvoľnenými skrutkami, ktoré upevňujú povrch látky, poškodením povrchu látky alebo uvoľneným suchým zipsom. Skrutky treba včas dotiahnuť, látkový povrch vymeniť alebo upraviť suchý zips. Plsť na udržanie stability pri sedení a udržanie pohodlného stavu.
5. Parkovacia brzda
Rozdelené na typ prepínača a typ kroku;
Poznámka: Ak sa rukoväť brzdy trasie doľava a doprava, skrutky na spoji medzi rukoväťou a rámom môžu byť uvoľnené a mali by byť dotiahnuté. Ak sa pneumatika nedá upevniť alebo sa otáčanie pneumatiky zastaví, brzda by sa mala nastaviť do vhodnej polohy (po uvoľnení brzdy by mala byť od pneumatiky vzdialená asi 5 mm).
6. Pneumatiky
Delí sa na pneumatiky z gumy, pneumatiky z plnej gumy a pneumatiky z dutej gumy;
Poznámka: Keď je behúň pneumatiky rozmazaný, hĺbka je menšia ako 1 mm alebo sa na ňom nachádzajú oxidačné trhliny, pneumatiku treba včas vymeniť; keď je tlak vzduchu v pneumatike nedostatočný, môžete sa pozrieť na hodnotu tlaku v pneumatike na boku pneumatiky. Príliš veľa alebo príliš málo skráti životnosť pneumatiky.
7. Špice
Rozdelené na typ lúčov a plastový režim;
Špice lúčového typu sú ako celok ľahšie a môžu nahradiť jednu poškodenú podperu, čo si vyžaduje častú údržbu; špice plastového tvaru sú ako celok ťažšie, sú relatívne drahšie a krajšie a po poškodení ich treba vymeniť ako celok.
8. Pevný pás
Rozdelené na typ plsti diabol a typ s gombíkom;
Poznámka: Ak sa upevňovací pásik nemôže prilepiť, odstráňte vlasy a nečistoty včas alebo vymeňte upevňovací pásik; ak sa upevňovací popruh elastickej spony uvoľní a pretrhne, elastická pracka alebo celá sada upevňovacích popruhov by sa mala včas vymeniť.
Čas odoslania: 4. decembra 2023